套件

库存和组装也会增加浪费。如果15个零件分别到达，则存储者可以从接收区到存储架进行多达15个不同的旅行。然后，当需要组装时，采摘者需要拉动零件并将其移至生产。浪费时间在仓库中徘徊。然后，如果选择了错误的部分，它将返回机架。

这些不是唯一的风险或费用。如果15个不同的零件来自15个不同的供应商，那么任何一个供应商的失败都可能给您留下14个无法完成组件的零件。对于采购，有15个不同的SKU订购，还有15个不同的供应商可以跟踪。对于会计，有多达15个不同的发票。与单个供应商，SKU，发货和发票合作更加容易。

为了降低成本并提高效率，OEM开始订购包含专业车辆所有机舱组件的套件。每个套件到达自己的盒子里，但是由于盒子被收缩包裹在一起并到达货运托盘，因此货物较少。库存人员没有将单独的盒子放在架子上，而不是库存15个单独的零件。然后，当该集合时间时，就没有选择合适的零件选择。